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GSE challenge les étudiants sur la logistique urbaine

Impliquer les parties prenantes pour imaginer les contours de la ville de demain est le témoignage d’une démarche de développement durable ouverte. GSE s’inscrit dans cette logique en invitant les étudiants à réfléchir sur la conception d’un ensemble immobilier logistique en milieu urbain. A la clé, des opportunités professionnelles pour

Les spécificités de la logistique urbaine japonaise

De retour du Japon, Christophe Ripert, Directeur Etudes et Prospective chez Sogaris, revient pour blog-durable sur les points marquants liés à la logistique urbaine.
Quelles sont les contraintes de l’immobilier logistique urbain nippon?
La première spécificité du Japon repose sur une forte population concentrée sur une petite superficie. Il en découle une

Logistique urbaine : modéliser l’implantation d’une plateforme

  • Posté le 11 juillet 2011
  • Dans les rubriques Foncier
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La logistique urbaine est un véritable enjeu de développement durable compte tenu de ses impacts économiques, environnementaux et sociaux. Afin d’aider les acteurs de la logistique à trouver des solutions face à cet enjeu, le projet PLUME a été mis sur pied et financé par le Ministère de l’écologie. Les

Mobilisation autour de la logistique urbaine

La logistique urbaine est un des enjeux majeurs de la prochaine décennie. Pour répondre aux multiples attentes, de nombreux acteurs se mobilisent en groupes de travail et autres commissions. Focus sur deux initiatives.
Le club du dernier kilomètre de livraison (CDKL)
Le 4 mai dernier, le CDKL était lancé à l’initiative du

Décalé, la logistique urbaine vue par A. Delorme

En ce début novembre, nous avons choisi les photo-montages du photographe français Alain Delorme. Avec la série intitulée « Totem », l’artiste revisite les attelages encombrés que l’on peut rencontrer en Asie.
Un clin d’œil à la logistique urbaine et aux nouveaux concepts de tricycles de messagerie et autres «urban-cab».
Pour voir

La logistique urbaine a son guide

Problèmes
Les enjeux qui pèsent sur la ville et la logistique deviennent chaque jour plus visibles : comment livrer davantage de marchandises dans des espaces de plus en plus encombrés ? Alors que la logistique urbaine est souvent associée à des nuisances (pollution environnementale et bruit), elle est pourtant synonyme de

A voir : la logistique fluviale urbaine

Déjà évoqué dans de précédents articles, la logistique fluviale offre une solution douce aux enjeux de livraison urbaine durable.

Ports de Paris dresse un état des lieux des opportunités à saisir avec l’exploitation de la Seine pour la logistique.
Le document présente avec de très nombreuses illustrations les thèmes suivants :

la

En vidéo : 3 points de vue sur la livraison en ville

Le site Cleantech Republic a animé un débat sur la livraison de marchandises en ville, avec le point de vue de 3 acteurs différents. Ci-dessous quelques extraits de leurs interventions, et l’intégralité de leurs propos en vidéo en cliquant ici

Michel Albrand d’ElecTruckCity (premier réseau français de camions électriques) :

4 orientations d’avenir pour l’immobilier logistique

1 : Le format des plates-formes à la baisse
Les entrepôts de 80.000 m² font désormais partie du passé. L’entrepôt de demain avoisine en moyenne 25.000 m² pour répondre aux exigences des promoteurs, investisseurs et utilisateurs.

2 : l’essor de la logistique urbaine
Une consommation qui regagne le centre ville et le e-commerce

De la logistique urbaine à la logistique collaborative

Retour d’expérience de Séphora à Paris
La chaîne de cosmétique Séphora a opté pour une logistique urbaine ambitieuse : le dernier kilomètre électrique. Au départ de ce programme innovant, le transporteur Orléanais Deret. L’entreprise a investi dans l’achat de 50 camions électriques et a organisé 22 plates-formes logistiques urbaines (de 500